ТЭ6 Список  Таблица   Главная ТЭ7 
  Группа ТЭ3
ТЭ3
Основной тепловоз эпохи реконструкции тяги. Именно он заменил паровозы на неэлектрифицированных линиях. Простой и хорошо освоенный, он выпускался до тех пор, пока не устарел морально. Впрочем, в 80-х годах имелись даже предложения возобновить его производство. Серия ТЭ3 стала самой большой непрерывной серией среди поездных локомотивов (и второй после ТГК2 вообще).

годы выпуска 1953 - 1973
построено 6812 (без 1 секции)

 ТЭ6 ТЭ7 
Состав группы
ТЭ3 Дизель 2Д100, разработанный на основе американского судового дизеля, вышел весьма капризным и ненадёжным, потребовалось несколько лет, чтобы довести его до приемлемого уровня. Также на тепловозах первых выпусков были проблемы с генераторами и тяговыми электродвигателями. Тем не менее, в целом тепловоз для своего времени был достаточно хорош и оставил у железнодорожников приятную память. Первые локомотивы (не меньше 138) имели другую кабину по типу ТЭ2.
прозвища: Ласточка, Тереза, Трёшка(?)
изготовители - Харьковский, Коломенский, Луганский заводы
главный конструктор - А.А.Кирнарский
годы выпуска 1953 - 1973
построено 6806 (без 1 секции)
списание: 1970-е - 1990-е
дизели: 2Д100 (2 x 2000 л.с.)
вес 252 т
нагрузка на ось 21 т
скорость 100 км/ч
мощность 3290 л.с.
ТЭ3Л
ТЭ3Л Вариант, унифицированный с параллельно разрабатываемым 2ТЭ10Л. Первоначально он должен был иметь серию ТЭ20, но потом её почему-то заменили на ТЭ3Л, хотя тепловоз уже имел мало общего с ТЭ3. В серию не пошёл, т.к. на тот момент предполагалось постепенно переходить на выпуск только тепловозов мощностью 6000 л.с. (2ТЭ10Л).
изготовитель - Луганский завод
годы выпуска 1961 - 1962
построено 2
списание: 1968
дизели: 6Д100 (2 x 2000 л.с.)
вес 250 т
нагрузка на ось 20.8 т
скорость 100 км/ч
мощность 3050 л.с.
ТЭ3М Упрощённый вариант ТЭ3Л: тепловоз 2ТЭ10Л с дизелем от ТЭ3. Не пошёл в серию по тем же причинам.
изготовитель - Луганский завод
год выпуска 1964
построен 1
списание: 1979
дизели: 2Д100 (2 x 2000 л.с.)
вес 256 т
нагрузка на ось 21.3 т
мощность 2960 л.с.
ПТЭ3 Тепловоз для вывоза ракеты-носителя на стартовую площадку с автоматическим поддержанием заданной скорости движения.
изготовитель - Луганский завод
год выпуска 1966
построено 3
дизели: 2Д100 (2 х 2000 л.с.)
вес 252 т
нагрузка на ось 21 т
скорость 100 км/ч
 ТЭ6 ТЭ7 
Модернизация
ТЭ3У "Комплексная модернизация".
изготовитель - Даугавпилский локомотиворемонтный завод
 ТЭ6 ТЭ7 
Примечания
По сведениям И.Андреева, в 1983 было построено ещё 3 ТЭ3.
По сведениям А.В.Расчектаева, ТЭ3-3418 был переименован в ТЭ3А. Причины переименования неизвестны.
По сведениям Дм.Верёвкина, в 1956 была построена ещё одна секция ТЭ3.
Встречаются сведения, что тепловоз ТЭ3Л-002 был трёхсекционным и обозначался 3ТЭ3Л.
 ТЭ6 ТЭ7 
Нумерация
ТЭ3  Харьковский   001 - 598
 Коломенский   1001 - 1406
 Луганский   2001 - 2510, 2513 - 2520, 2522 - 7805, возможно 7807 - 7809 и 0001
ТЭ3Л     001 - 002
ТЭ3М     001
ПТЭ3     2511 - 2512, 2521
 ТЭ6 ТЭ7 
Приложения
Подробные технические характеристики
Фотографии
 ТЭ6 Список  Таблица   Главная ТЭ7