ТГ100 Список  Таблица   Главная Г1 
  Семейство ТГ102
ТГ102
Грузопассажирский тепловоз с гидравлической передачей в европейском габарите. Рассматривался как базовый нового универсального семейства тепловозов для СССР и стран СЭВ. Однако, целый ряд причин (в т.ч. неподходящие дизели от торпедных катеров, отсутствие необходимой культуры обслуживания гидропередач, эргономические просчёты) привели его к краху.

годы выпуска 1959 - 1966
построено 79
списание: 1973-1979

На рисунке: ТГ102К
 ТГ100 Г1 
Состав семейства
ТГ102 В процессе выпуска конструкция тепловоза существенно менялась: гидропередачи были перенесены с тележек на кузов, изменена кабина, использовались два типа гидропередач, три типа дизелей, однако серия, вопреки первоначальным планам, не менялась.
изготовители - Луганский, Ленинградский заводы
годы выпуска 1959 - 1963
дизели: М756, М756А, М759 (4 х 1000 л.с.)
вес 168, 164 т
нагрузка на ось 21, 20.5 т
скорость 120 км/ч
мощность 3010 л.с.
ТГ102К Тепловоз с гидропередачей Калужского завода и несущим кузовом. Всего таких тепловозов было выпущено 24 штуки , но не все из них, по-видимому, получили индекс "К".
изготовители - Ленинградский, Людиновский заводы
дизели: М756, М756А (4 х 1000 л.с.)
вес 164 т
нагрузка на ось 20.5 т
скорость 120 км/ч
ТГ102Р Предположительно, такое обозначение получили некоторые тепловозы с гидропередачами Фойт, установленными на кузове.
ТГ102Л Предположительно, такое обозначение получили некоторые тепловозы с гидропередачами Луганского завода.
 ТГ100 Г1 
Примечания
С разбивкой тепловозов по индексам ситуация неясная, подробнее см. здесь.
 ТГ100 Г1 
Нумерация
ТГ102 всех индексов  Луганский   001
 Ленинградский   002 - 013, 101 - 123, 151 - 191
 Людиновский   201 - 202
 ТГ100 Г1 
Приложения
Подробные технические характеристики
Фотографии
 ТГ100 Список  Таблица   Главная Г1