ЭЭЛ8 Список  Таблица   Главная ДА 
  Серия ВМ20
ВМ20
Первый двухсекционный тепловоз. Проектировался как универсальный локомотив для работы одной и двумя секциями в грузовом и пассажирском режимах. Из-за желания ускорить постройку на нём установили не подходящие по мощности, но уже выпускающиеся электродвигатели, а качество изготовления оборудования не позволило добиться равномерной нагрузки на дизели обеих секций. С 1949 г. тепловоз был превращён в две электростанции.

год выпуска 1934
построен 1
списание: 1955, 1957
изготовители - Коломенский завод, "Динамо", ХЭМЗ
руководитель эскизного проекта - Н.А.Добровольский
расшифровка обозначения: Вячеслав Молотов, нагрузка на ось 20 т
дизели: 42-БМК-6 (2 x 1050 л.с.)
вес 246 т, сцепной 158 т
нагрузка на ось 19.75 т
скорость 72 км/ч

 ЭЭЛ8 ДА 
Нумерация
ВМ20  01 - 02 (разные номера для каждой секции)
 ЭЭЛ8 ДА 
Приложения
Подробные технические характеристики
Мои рисунки