Главная страница Тяговые агрегаты Железнодорожное кольцо

В графе "Ток" = означает постоянный, ~ - переменный. В графе "Тип" Э - электровоз, Т - тепловоз, Д - думпкар.

Серия Тип Ток Годы поставки Количество Примечания
IV-КП1 Э+Д = 1957 1 из электровоза IV-КП1 и думпкара ВС50 
ЕЛ2 Э+Д = 1964 2 ГДР 
ЕЛ10 ЭТ+Д(+Д) ~ 1964 - 1973 111 ГДР 
ПЭ2 Э+Д+Д = 1967 - . около 600 ?  
ПЭ2 Э+Д+Д = 1967 - 1969 20  
ПЭ2М Э+Д+Д = 1968 - 1986 не меньше 449  
ПЭ2У Э+Д+Д = 1985 - около 130 ещё около 40 за рубежом 
ОПЭ1 Э+Т(+Д) ~ 1969 - 2001 424  
ОПЭ2 Э+Д+Д ~ 1972 - . не меньше 19  
ОПЭ1А Э+Т+Д ~ 1973 - около 230 включая импорт из Украины в Россию 
ОПЭ1А Э+Т+Д ~ 1973 - . не меньше 132  
ОПЭ1АМ Э+Т+Д ~ . около 100 ещё около 70 за рубежом (на 2017 г.) 
ОПЭ1Б Э+Т/Д+Д ~ 1976 - 1983 5  
ПЭ3Т Э+Т+Д = 1978, 1982 2  
ЕЛ20 ЭТ+Д+Д ~ 1983 - 1985 24 ГДР 
НП1 Э+Д+Д ~ 2003 - 95 на декабрь 2019 г. 

Главная Несерийные паровозы Товарные паровозы
Пассажирские паровозы Пассажирские танк-паровозы Финляндские паровозы
Трофейные паровозы Грузовые тепловозы Пассажирские тепловозы
Электровозы постоянного тока Электровозы переменного тока Электровозы двойного питания
Пассажирские электровозы Маневровые паровозы Финляндские маневровые
Мотовозы Маневровые тепловозы Маневровые электровозы
Промышленные электровозы Тяговые агрегаты Другие
Экспорт Неизвестные Все