Главная страница О тепловозах ТГ102

    Тепловозы с гидравлической передачей ТГ102 выпускались и эксплуатировались всего несколько лет, но оставили после себя столько вопросов, что интерес к ним не ослабевает и сейчас. Меня, в силу специфики моего увлечения, больше всего интересует вопрос об обозначениях. Возможно, он уже кем-то разрешён, но мне пока об этом неизвестно.

    Итак, тепловозы ТГ102 выпускались в нескольких вариантах (три типа гидропередач, два способа их размещения, два типа кузова и кабины). Каждый, кто читал книгу Ракова, знает, что их собирались обозначить шестью сериями (в соответствии с типом и размещением гидропередач), но на практике это не было соблюдено. Не знаю, использовались ли эти серии в литературе, но на табличках локомотивов серии, по-видимому, указывались совсем по-другому. И даже не очень понятно как. По имеющимся фотографиям трудно уловить какую-то закономерность.

Год выпуска Обозначение согласно
книге Ракова
Номера Обозначения на тепловозах
(по фотографиям)
1959ТГ102Л001ТГ102-001
1960ТГ102Л002ТГ102-002
1961ТГ102Л003 - 008, 011ТГ102-003, ТГ102-004, ТГ102-005, ТГ102-008
ТГ102Ф101ТГ102-101
1962ТГ102Л009, 012 - 013 
ТГ102К010ТГ102-010(?)
ТГ102Ф102 - 120 
ТГ102РФ151ТГ102Р-151
ТГ102РК152 
1963ТГ102Ф121 - 123ТГ102-122, ТГ102-123(?)
ТГ102РК153, 155, 158, 161, 163, 166, 168 - 171, 173, 175, 179ТГ102-153, ТГ102-156, ТГ102-169, ТГ102К-175(?)
ТГ102РЛ154, 156 - 157, 159 - 160, 162, 164 - 165, 167ТГ102-156, ТГ102Л-162
ТГ102РФ172, 174, 176 - 178 
1964ТГ102РК180, 182, 184, 186, 188, 190 - 191ТГ102К-186
ТГ102РФ181, 183, 185, 187, 189ТГ102Р-187
1965ТГ102РК201ТГ102-201
1966ТГ102РК202ТГ102К-202(?)
(?) - помечены фотографии, на которых серия видна нечётко

    Создаётся такое впечатление, что до 1962 года обозначения на тепловозах вообще никак не различались, на всех ставилась серия ТГ102. После этого на некоторых появились ТГ102К, ТГ102Л, ТГ102Р - обозначения, впрочем, тоже не очень понятные. Если под индексами К и Л ещё можно предположить производителя гидропередачи, то индекс Р выглядит странно: все три варианта имеют передачи на рамах. У тепловоза номер 186 серия спереди написана как ТГ102К, а сбоку - ТГ102К.

    Интересно было бы также установить соответствие между номерами и вариантами кузова. ТГ102-008 имеет уже новую кабину, но старые буферные фонари и необычный кожух прожектора. Выпущенный в следующем (1962) году ТГ102Р-151 - уже с новой кабиной, фонарями, прожектором и кузовом. Но ТГ102-122 выпуска 1963 года - с новой кабиной и старым кузовом.
    Забавный факт - хотя на тепловозах разных заводов, естественно, разные эмблемы, все они состоят из букв "ЛТЗ" (Луганский, Ленинградский, Людиновский).

    Буду рад, если кто-нибудь дополнит эти сведения.